Wat mag er op je bus? Regels voor verlichting, imperialen en laadvermogen

Voor een gewone bedrijfsbus is oranje de kleur die je mag gebruiken. Blauw is alleen voor politie, brandweer en ambulance. Een rode zwaailamp mag je op de openbare weg niet gebruiken. Wil je er toch een, zet hem dan alleen aan op eigen terrein of op de bouwplaats.

Let bij het kopen van led zwaailampen op de code R65. Dat betekent dat de lamp is getest en goedgekeurd voor gebruik op de weg.

Een oranje zwaailamp is bedoeld om op te vallen als je bus een gevaar kan zijn voor ander verkeer. Denk aan werk aan of langs de weg, pechhulp of een bus die stilstaat op een plek waar anderen hem niet op tijd zien. Alleen dan zet je hem aan.

Rijd je gewoon van klus naar klus? Dan blijft de lamp uit. Een zwaailamp geeft je ook geen recht om te parkeren waar dat niet mag. Een losse lamp met magneet of een vaste zwaaibalk kies je dus op basis van hoe vaak je hem nodig hebt.

Ja, als hij een E-keur heeft. Die code staat op de lamp, bijvoorbeeld een E met een cijfer en R112 of R149. Zonder E-keur mag een led bar alleen aan buiten de openbare weg.

Een led bar telt als grootlicht. Je zet hem dus alleen aan als je ook grootlicht mag voeren, en uit zodra er een tegenligger aankomt. Op elke goedgekeurde lamp staat ook een referentiewaarde. Alle grootlichten samen, ook die van je bus zelf, mogen niet boven de 100 komen. Veel led bars hebben daarnaast een stand voor dagrijverlichting. Is die functie ook gekeurd, dan mag die overdag aan.

Witte reflectoren zitten aan de voorkant, rode aan de achterkant en oranje aan de zijkant. Voor verlichting geldt hetzelfde: op de richtingaanwijzers na wit naar voren en rood naar achteren. Zet je extra reflectoren of markeringslichten op je bus, houd dan dezelfde kleuren aan.

Is je bus langer dan 6 meter? Dan zijn oranje markeringslichten aan de zijkant verplicht. Bij de langste uitvoeringen van grote bussen is dat het geval.

De maximale dakbelasting staat in het instructieboekje van je bus en verschilt per model. Het gewicht van je imperiaal of dakdragers telt mee. Mag je dak bijvoorbeeld 150 kilo dragen en weegt je imperiaal 40 kilo, dan houd je 110 kilo over voor lading.

Ook een imperiaal of dakdrager heeft een eigen maximale belasting. Houd je aan de laagste van de twee. Leg zware spullen in de bus en lichte, lange spullen op het dak. Een volle imperiaal maakt je bus gevoeliger voor zijwind.

Bij de kentekencheck van de RDW zie je twee gewichten: de toegestane maximum massa en de massa rijklaar. Trek de massa rijklaar af van de maximum massa. Wat overblijft is je laadvermogen.

Alles wat je inbouwt, gaat daar vanaf. Een stelling, laadvloer, imperiaal en led bar wegen samen al snel meer dan je denkt. Een bijrijder telt ook mee. Ga je over de maximum massa heen, dan rijd je te zwaar beladen en kun je een boete krijgen.

Op je bus mag een oranje zwaailamp met R65, die je alleen aanzet als je bus een gevaar kan zijn voor ander verkeer. Een led bar met E-keur telt als grootlicht en volgt dezelfde regels. Houd wit naar voren, rood naar achteren en oranje opzij aan, en tel bij de dakbelasting en het laadvermogen alles mee wat je op en in je bus monteert. Twijfel je of iets mag op jouw bus? Neem contact met ons op, dan denken we met je mee.